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Le Sunn Kern Finest 2026 représente la version la plus aboutie et performante de la gamme Kern. Pensé pour les riders exigeants, il s’adresse à ceux qui recherchent un VTT All-Mountain haut de gamme, capable d’enchaîner de longues sorties, des montées soutenues et des descentes engagées avec un maximum de précision et de contrôle. Fidèle à la philosophie de Sunn, ce modèle combine innovation, efficacité et plaisir de pilotage.
Le cœur du Kern Finest 2026 repose sur un cadre carbone soigneusement travaillé, offrant un excellent ratio rigidité/poids. Cette conception permet un vélo plus dynamique au pédalage, plus réactif dans les relances et plus précis dans les trajectoires. La géométrie All-Mountain moderne a été optimisée pour répondre aux standards actuels : angle de direction ouvert pour la stabilité à haute vitesse, reach allongé pour le contrôle en descente, et position efficace pour conserver un bon rendement en montée.
La suspension tout suspendu du Kern Finest est réglée pour délivrer un comportement à la fois sensible et soutenu. Elle absorbe efficacement les petits chocs tout en offrant un excellent maintien sur les compressions et dans les portions rapides. Ce compromis permet d’aborder les terrains techniques avec confiance, tout en conservant une très bonne efficacité lorsque le sentier s’élève. Le vélo se montre ainsi à l’aise aussi bien sur les trails naturels que sur des parcours plus engagés.
Côté équipement, le Sunn Kern Finest 2026 bénéficie de composants premium, sélectionnés pour leur fiabilité et leurs performances. Transmission précise, freinage puissant et modulable, périphériques robustes et roues adaptées à une pratique All-Mountain soutenue : chaque élément participe à un ensemble cohérent, prêt à encaisser une pratique intensive.
En résumé, le Sunn Kern Finest 2026 est un VTT All-Mountain de caractère, destiné aux pratiquants qui veulent un vélo unique, performant et polyvalent, capable d’exprimer tout son potentiel aussi bien en montée qu’en descente, avec un niveau de finition et de pilotage clairement orienté haut de gamme.

| S | M | L |
|---|---|---|
| EN STOCK | RUPTURE | RUPTURE |

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TAILLE
|
|
S
|
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M
|
|
L
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
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HIGH
|
LOW
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HIGH
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LOW
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HIGH
|
LOW
|
|
Hauteur tube de selle
|
ST
|
380
|
380
|
430
|
430
|
460
|
460
|
|
Longueur tube supérieur
|
TT
|
570
|
570
|
600
|
600
|
630
|
630
|
|
Empattement
|
WB
|
1184
|
1184
|
1216
|
1216
|
1248
|
1248
|
|
Angle de direction
|
HA
|
65,6°
|
65°
|
65,6°
|
65°
|
65,6°
|
65°
|
|
Angle tube de selle
|
SA
|
77°
|
76,4°
|
77°
|
76,4°
|
77°
|
76,4°
|
|
Longueur bases
|
RC
|
445
|
445
|
445
|
445
|
445
|
445
|
|
Hauteur boitier de pédalier
|
BB
|
-35
|
-43
|
-35
|
-43
|
-35
|
-43
|
|
Hauteur de douille
|
HT
|
100
|
100
|
110
|
110
|
120
|
120
|
|
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