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Alma M20 2023
Cadre Carbone OMR , pour ce vélo de XC équipé Shimano XT , mais etes vous prêts pour la compétiton ?
OMR CARBON
Les cadres Orbea Monocoque Race (OMR) ajoutent des fibres à haut module et à haute résistance aux configurations standard pour optimiser les rapports rigidité/poids. Le moulage des composants avec des mousses EPS et des inserts en PU pour le tube de direction et le boitier de pédalier élimine les plis et les aretes dans des zones critiques, ce qui permet d’utiliser moins de carbone sans aucun compromis en termes de durabilité.
3 299,00 €
TTC
Le velo VTT ORBEA Alma M20 2023 est disponible chez Velosport.
Etat des stocks
| S(29") | M(29") | L(29") | XL(29") | |
 [MA] POWDER BLACK - BLACK (MATT) |
Avril | Avril | Avril | En stock |
 [MB] BAOBAB BROWN - GREEN GOLD (MATT) |
En stock | En stock | En stock | Avril |
 [MD] HALO SILVER (GLOSS) - SHARK GREY (MATT) |
En stock | En stock | En stock | En stock |
N222
Fiche technique
- Cadre
- Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing.
- Fourche
- Fox 34 Float SC Performance 100 3POS Remote Push-Unlock QR15x110
- Plateau de pédalier
- Shimano XT M8100 34t
- Direction
- Acros 1-1/8 - 1-1/2" Semi-intergated Block Lock
- Cintre
- OC Mountain Performance MP30, Width 760
- Potence
- OC Mountain Performance MP20, -8º
- Freins
- Shimano M6100 Hydraulic Disc
- Chaîne
- Shimano M7100
- Pignon
- Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
- Roues
- Oquo Mountain Performance MP28PRO, alloy hookless rim, DT350 CL hub, Shimano Micro Spline freehub, 28mm internal width, Sapim Race spokes, 29"
- Pneus
- Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
- Tige selle
- Alloy, forged head, 27.2mm, Setback 0
- Selle
- Fizik Taiga S-alloy rail
- Manettes
- Shimano XT M8100 I-Spec EV
- Dérailleur Arrière
- Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
- Type taille
- ALMA
- Demande réglages poids suspensions
- Oui
GÉOMÉTRIE et ERGONOMIE de votre Alma
| TAILLE | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| 1 - TUBE DE SELLE (C-T) | 400 | 445 | 483 | 533 |
| 2 - TUBE HORIZONTAL (EFF) | 562 | 596 | 620 | 650 |
| 3 - TUBE DE DIRECTION | 100 | 110 | 120 | 135 |
| 4 - BASE | 435 | |||
| 5 - BOÎTE DE PÉDALIER - SOL | 309 | |||
| 6 - BB DROP | 61 | |||
| 7 - DISTANCE ENTRE AXES | 1092 | 1127 | 1152 | 1184 |
| 8 - ANGLE DE DIRECTION | 68º | |||
| 9 - ANGLE DE SELLE | 74,5 | |||
| 10 - HAUTEUR DE BASE | 721 | 735 | 791 | 829 |
| 11 - LARGEUR DU CADRE | 395 | 426 | 448 | 474 |
| 12 - HAUTEUR DU CADRE | 602 | 612 | 621 | 635 |
| 13 - LONGUEUR DE FOURCHE | 501,6 | |||
| RAKE | 44 | |||
| TAILLE | BIELLE | POTENCE | CINTRE |
|---|---|---|---|
| S | 170 | 70 | 740 |
| M | 175 | 70 | 740 |
| L | 175 | 90 | 740 |
| XL | 175 | 100 | 740 |
* La dimension du guidon est centre-centre
|
HAUTEUR ( CM ) |
HAUTEUR ( IN ) |
TAILLE |
|---|---|---|
|
155-170 |
61.1"-66.9" |
S |
|
165-180 |
65.0"-70.9" |
M |
|
178-190 |
70.1"-74.8" |
L |
|
185-198 |
72.8"-78.0" |
XL |
* Dimensions indicatives
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OMR CARBON
Les cadres Orbea Monocoque Race (OMR) ajoutent des fibres à haut module et à haute résistance aux configurations standard pour optimiser les rapports rigidité/poids. Le moulage des composants avec des mousses EPS et des inserts en PU pour le tube de direction et le boitier de pédalier élimine les plis et les aretes dans des zones critiques, ce qui permet d’utiliser moins de carbone sans aucun compromis en termes de durabilité.