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Orca M20i Replica
Le Orbea Orca M20i Replica 2025 est un vélo de route carbone conçu pour les cyclistes recherchant un maximum de performance et de sensations sur l’asphalte. Inspiré directement des vélos utilisés en compétition, il combine légèreté, rigidité et précision pour offrir une expérience de pilotage exceptionnelle.
Au cœur de ce modèle se trouve un cadre carbone Orca reconnu pour son excellent ratio rigidité/poids. Cette conception permet une transmission optimale de la puissance, idéale pour les relances dynamiques, les montées exigeantes et les sorties sportives. Sa géométrie orientée performance garantit une position efficace tout en conservant un bon niveau de confort sur les longues distances.
Le Orbea Orca M20i Replica 2025 est équipé du groupe électronique Shimano Ultegra Di2, réputé pour sa précision et sa rapidité de changement de vitesses. Cette transmission offre une expérience de pilotage fluide et fiable, même dans les conditions les plus exigeantes.
Grâce à sa conception moderne et à ses composants performants, ce vélo s’adresse aux cyclistes passionnés souhaitant un vélo capable d’exceller aussi bien lors d’entraînements intensifs que sur les cyclosportives.
Avec le Orbea Orca M20i Replica 2025, la marque basque propose une machine taillée pour la vitesse, combinant technologie, légèreté et efficacité.Integration des câbles et gaines ICR
Conception Powerspine
ICR PLUS
Grace a ce système intégré pour les groupes Di2 ou mécanique les cables
sont soigneusement incorporé sous la potence et dans la douille , sans
frottement.
Sobre et classe a a la fois. Une vrai réussite.
Les cyclistes sur route modernes ont découvert les avantages de pneus plus gros :
Un pneu plus large gonflé à des pressions plus basses peut réduire la résistance au roulement et le volume d’air supplémentaire augmente considérablement le confort et la traction, tout comme la suspension.
Dégagement des pneus, possibilité de monter des pneus jusqu'a 32mm de large
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Le vélo route ORBEA Orca M20i Replica Lotto Team est chez Velosport en livraison gratuite ,
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Etat des stocks
| 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 | |
 [AJ] IVORY WHITE-BURGUNDY (GLOSS)-VULCANO (MATT) |
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 [AK] VULCANO-BLACK(MATT) BLACK(GLOSS) |
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 [AL] SLATE BLUE-HALO SILVER (MATT) |
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 [CB] WINE RED - TITANIUM (GLOSS) |
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| Couleur | Taille 47 | Taille 49 | Taille 51 | Taille 53 | Taille 55 | Taille 57 | Taille 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lotto
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RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE |
Ceratizit - WNT
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EN STOCK | RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE | RUPTURE |
S729
Le Orbea Orca M20i Replica 2025 est un vélo de route carbone conçu pour la performance et les cyclistes exigeants. Son cadre léger associé à la transmission Shimano Ultegra Di2 garantit un pédalage fluide et une précision exceptionnelle.
Dans la gamme Orca, ce modèle se positionne comme une version orientée compétition. Pour découvrir des alternatives dans la même famille, vous pouvez également consulter le Orbea Orca M20i Team 2026, le Orbea Orca M30i 2026 ou encore le Orbea Orca M30i LTD PWR 2026, d’autres vélos carbone performants conçus pour les cyclosportives et les sorties sportives.
Fiche technique
Cadre
- Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
Fourche
- Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.
Plateau de pédalier
- Shimano Ultegra R8100 34x50t
Direction
- FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
Cintre
- OC Road Performance RP11 Alu SL, Reach 80, Drop 125
Potence
- OC Road Performance RP11
Freins
- Shimano R8170 Hydraulic Disc
Chaîne
- Shimano M8100
Pignon
- Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed
Roues
- Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C
Pneus
- Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c
Pédale
- N/A
Tige selle
- Carbon, 27.2mm, Setback 20
Selle
- Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm
Manettes
- Shimano ST-8170
Dérailleur Arrière
- Shimano Ultegra Di2 R8150
- Dérailleur Avant
- Shimano Ultegra Di2 R8150
Type taille
- AVANT/ORCA
GÉOMÉTRIE et ERGONOMIE de votre Orca
| TAILLE | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 - TUBE DE SELLE (C-T) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 570 |
| 2 - TUBE HORIZONTAL (EFF) | 510 | 523 | 535 | 548 | 560 | 576 | 590 |
| 3 - TUBE DE DIRECTION | 105 | 113 | 130 | 148 | 168 | 186 | 213 |
| 4 - BASE | 408 | ||||||
| 5 - BOÎTE DE PÉDALIER - SOL | 267 | 267 | 267 | 269 | 269 | 269 | 269 |
| 6 - BB DROP | 72 | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 7 - DISTANCE ENTRE AXES | 972 | 976 | 980 | 981 | 991 | 1002 | 1016 |
| 8 - ANGLE DE DIRECTION | 71º | 71.5º | 72.2º | 72.8º | 73º | 73.2º | 73.2º |
| 9 - ANGLE DE SELLE | 74.5º | 74º | 73.7º | 73.5º | 73.5º | 73.2º | 73.2º |
| 10 - HAUTEUR DE BASE | 735 | 747 | 766 | 787 | 807 | 825 | 851 |
| 11 - LARGEUR DU CADRE | 367 | 372 | 377 | 382 | 388 | 395 | 401 |
| 12 - HAUTEUR DU CADRE | 513 | 522 | 540 | 559 | 579 | 597 | 623 |
| 13 - LONGUEUR DE FOURCHE | 370 | ||||||
| RAKE | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| TAILLE | BIELLE | POTENCE | CINTRE |
|---|---|---|---|
| 47 | 170 | 80 | 380 |
| 49 | 170 | 90 | 400 |
| 51 | 170 | 90 | 400 |
| 53 | 170 | 100 | 420 |
| 55 | 172 | 100 | 420 |
| 57 | 172 | 110 | 440 |
| 60 | 175 | 120 | 440 |
* La dimension du guidon est centre-centre
| HAUTEUR ( CM ) | HAUTEUR ( IN ) | TAILLE |
|---|---|---|
| 155-160 | 61.1"-63.0" | 47 |
| 160-166 | 63.0"-65.4" | 49 |
| 167-172 | 65.7"-67.7" | 51 |
| 173-179 | 68.1"-70.5" | 53 |
| 180-185 | 70.9"-72.8" | 55 |
| 186-191 | 73.2"-75.2" | 57 |
| 192-207 | 75.6"-81.5" | 60 |
* Dimensions indicatives
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Le Orbea Orca M20i Replica 2025 est un vélo de route carbone conçu pour les cyclistes recherchant un maximum de performance et de sensations sur l’asphalte. Inspiré directement des vélos utilisés en compétition, il combine légèreté, rigidité et précision pour offrir une expérience de pilotage exceptionnelle.
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Conception Powerspine
ICR PLUS
Grace a ce système intégré pour les groupes Di2 ou mécanique les cables
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Un pneu plus large gonflé à des pressions plus basses peut réduire la résistance au roulement et le volume d’air supplémentaire augmente considérablement le confort et la traction, tout comme la suspension.
Dégagement des pneus, possibilité de monter des pneus jusqu'a 32mm de large
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